丹沢山、は懐も深かった(^^ゞ。

自宅６：００）→塩水橋（８：００）→堂平（９：５０）→天王寺尾根（１１：１０）→丹沢山(１１：５５〜１３：００））

→天王寺尾根登山口（→１５：３０）→塩水橋（１６：００頃？）


　注）時間はあくまでデジカメから写しております。従って山行きのコースタイムと違う場合があります。この時間は参考にしないで下さい）

　 丹沢も、塔の岳２回、桧洞丸２回と回を重ねましたが。

通常の登山口からはそれより奥の丹沢山、蛭が岳はまだまだ非力な私にはとても日帰りは

無理であると思っておりましたが、最近は宮が瀬からの直登ルートが有ることが分かってきました。

今回は、その一つ、塩水橋〜丹沢山（時間が許せば蛭が岳）コースです。

　今月末の、雲取山天幕行きのまでの予行演習（(-_-;)ﾎﾝﾄｶ･･･ｵｲ

当初の天気予報では土曜日は良くない予報でしたが、直近になると、好天気のようです（こればっかり(^-^;。

今年３度目の山行きです。
　
塩水橋に着いたのは８時、すでにかなりの車が駐車しておりました。幸い好所にスペースがありまずは一安心。

　軽い体操の後、本谷川林道のゲートをくぐる。空は青空、鶯のさえずりがとても心地よい。

　しばらくは川沿いに林道を歩く、、、歩く、、約１時間堂平への山道と、舗装林道の分岐にて山道を選ぶ。
　
　舗装林道は嬉しくありませんよね。

　軽くあせを流す、山道だから当然か４０分ほどで堂平の雨量計測小屋に到着。

　ここから、いよいよ丹沢山へ

　桧の植林地帯を過ぎると神奈川ブナの名林のゲートを越えると

　あたりがパット開ける、堰堤を渡り、天王寺尾根への急登にかかる。

　天王寺尾根までは人にも会わず、しずかな山行きである

　表尾根の大倉〜塔の岳では人ばかりであるが・・・

尾根から丹沢山の鎖場までは平らな尾根であった、草の上で昼寝したい暖かさだ・・・

　鎖場は登る右側が崩壊がかなり進んでいるようだ、新しい鎖が足されていたが

このままでゆくと後数年でルートを変えなければいけないかもしれないと感じた。

　やはり頂上に近づくと写真にも有るように木道が設置され、土砂の流出を防いでいた。

　頂上までに、単独２人、夫婦１組とすれ違った。

　頂上はかなり広かった、しかし休んでいる人は少なく、１０人から１５人前後であった

１時間居てしまったが、（ぽかぽか暖かくて、すこしウトウトしてしまった。）

　同じ丹沢でも、塔の岳、桧洞丸の賑わいとはまったく違う、のんびりとした風景であった。

　生憎、富士山も霞みカメラにも収められなかった。
　
　帰りは天王寺尾根をひたすら下った、１時に出発して３時半に着いたのであるが

　どうしてなかなかかなりの距離であった、ちなみに登山口の道標には「丹沢山→３時間３０分」と記してあったが

　私たちではむろん無理な話で、プラス１時間はオーバーするかなと思った。

　本谷川に沿って降りてきたが、行きには見えなかった良いものを見つけた。

　堂平に分岐する川の上に架かっている見事なアーチ橋であった。

　川幅は３０メートルほどだが、ずいぶん昔（４．５０年）川からの高さも４．５０メートルは有ると思われる。

　時の建築技術の高さが忍ばれるのでありました。





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